Omar Maturano, secretario general del gremio La Fraternidad, confirmó que el jueves 30 de mayo habrá un paro de trenes de 24 horas. La medida surge luego de varias especulaciones y tiene como objetivo principal "empatar la inflación", según sostuvo el sindicalista.
El paro afectará a nivel nacional, incluyendo los trenes de larga distancia. Maturano destacó que no están pidiendo un aumento de sueldo, sino una recomposición salarial que se alinee con la inflación actual.
Además, el líder gremial denunció recortes del 59% en el presupuesto destinado al sector ferroviario y la falta de insumos necesarios para operar con seguridad. "Estamos trabajando sin insumos, atando algunas veces con alambre algunos objetos y así salimos con los trenes. Yo le pondría un sinónimo, que estamos trabajando con bajas condiciones de seguridad", afirmó Maturano.
En diálogo con A24, Maturano expresó su preocupación por la falta de inversión y una política adecuada para el modo ferroviario. También comentó sobre la diferencia entre privatización y concesión, subrayando que la privatización implica vender el suelo ferroviario y la infraestructura, lo cual no es su objetivo. La concesión, en cambio, mantiene el control del Estado sobre el servicio.
"No hay una inversión ni una política para el modo ferroviario. Nosotros trabajamos sin insumos, atando algunas veces con alambre algunos objetos y así salimos con los trenes. Y yo le pondría un sinónimo, que estamos trabajando con bajas condiciones de seguridad", reiteró el secretario general del gremio.
Títulos Alternativos SEO:
Paro de trenes: todo lo que necesitas saber sobre la medida del 30 de mayo
Tren: Paro nacional anunciado para el 30 de mayo por La Fraternidad
Argentina: Paro de trenes de 24 horas confirmado para el 30 de mayo
