Los habituales pasajeros del 60 -que en sus distintos ramales une los municipios del norte del Gran Buenos Aires de Tigre, Escobar y San Isidro con la zona sur de la Capital Federal se vieron obligados a utilizar otros transportes para llegar y regresar de sus lugares de trabajo o de estudio.
Los choferes rechazan la reestructuración dispuesta por el Ministerio de Transporte de la Nación, que reduce la cantidad de ramales de la Línea 60 y divide las cabeceras del servicio.
Los delegados se quejaron de que "el gobierno de Cambiemos benefició al grupo DOTA con una readecuación empresaria", que supone "un alto riesgo en los puestos de trabajo y un retroceso en las condiciones laborales".
"Pese a no contar con las condiciones mínimas para realizar dicha adecuación, la empresa comenzó a ejecutarla el domingo 1 de diciembre, observándose que ni siquiera la cumplen como lo tienen estipulado", se quejaron los trabajadores.
Alertaron además que esta resolución "habilitara a los grandes monopolios a reformar recorridos en Provincia y Nación" y detallaron que en la 60 "se prevé el recorte de 12 de los 19 ramales de la 60 y la separación de cabeceras".
En ese marco, remarcaron que continuarán en estado de "asamblea permanente" y no descartan futuras medidas de fuerza hasta que "se restablezca" el servicio normal y habitual de la Línea 60.
