San Isidro cierra el túnel de Roque Sáenz Peña: cómo circular durante la semana de obra
Los trabajos se concentrarán en la salida del paso bajo nivel, donde el desgaste del adoquinado generó baches y acumulación de agua. Habrá corte total, desvíos y prohibición de estacionar en el sector afectado.
El túnel de Roque Sáenz Peña, en San Isidro, permanecerá cerrado al tránsito vehicular desde hoy y por aproximadamente una semana, debido a trabajos de reparación de la calzada.
El Municipio de San Isidro cerró el paso bajo nivel de manera transitoria. Habrá corte total en el sector del túnel y desvíos para el tránsito liviano, el pesado y el transporte público.
Los desvíos: por dónde circular
Para evitar la zona de obra, se dispondrán estos recorridos:
- Tránsito liviano: Centenario → Martín y Omar → Marín → PAN Belgrano.
- Tránsito pesado: Centenario → Primera Junta → 25 de Mayo → Roque Sáenz Peña → Av. del Libertador.
- Transporte público: la línea 168 será desviada por Primera Junta → 25 de Mayo → Roque Sáenz Peña → Av. del Libertador.
Durante la intervención habrá cartelería de obra y señalización para orientar a los conductores.
Las arterias afectadas
Además del corte total en el sector del túnel, se verán afectadas estas arterias:
- Entrada al túnel de Roque Sáenz Peña, mano hacia Av. del Libertador.
- Roque Sáenz Peña, a la altura de Eduardo Costa.
- Roque Sáenz Peña, mano hacia Av. del Libertador, a la altura de Rivadavia.
- Escalada, mano hacia Roque Sáenz Peña, a la altura de Mendeville.
Además, no estará permitido estacionar en el sector afectado durante el desarrollo de la obra.
Por qué se repara el túnel
Los trabajos se concentrarán principalmente en un tramo puntual del sector de salida del paso bajo nivel, donde el desgaste del adoquinado generó baches y sectores con acumulación de agua. El deterioro afecta la circulación en uno de los principales conectores viales del distrito.
Para resolverlo, se colocará una nueva superficie de hormigón solo en ese sector: la intervención no comprenderá la totalidad de la cuadra.
Según se informó, esta alternativa permite agilizar los trabajos y reducir el tiempo de cierre del túnel, además de ofrecer una calzada más resistente y durable, que evita que el desgaste vuelva a generar baches y acumulación de agua.