Autopistas del Sol inició la etapa 4 del plan de repavimentación sustentable en el Acceso Norte

Autopistas del Sol (AUSOL) informó el inicio de la etapa 4 del programa de repavimentación sustentable de las calzadas principales del Acceso Norte a la Ciudad de Buenos Aires, en sentido hacia CABA.

Los trabajos comenzaron el 5 de octubre y se extenderán por 120 días, realizándose en horario nocturno, de 21 a 4, con el propósito de mejorar el confort, la seguridad y la sustentabilidad en uno de los corredores más transitados del país.

En esta fase, las tareas comprenden la repavimentación de los carriles medios y lentos entre el km 32+050 (Bifurcación) y el km 24+440 (Buen Ayre). En el tramo que abarca la Ruta Provincial Nº 197, las obras se desarrollarán de lunes a jueves, mientras que desde allí hasta el final del recorrido se trabajará de lunes a viernes.

El objetivo central es optimizar las condiciones de rodamiento y seguridad vial, además de mejorar la experiencia de conducción de los usuarios que circulan a diario por el acceso.

El proyecto contempla el fresado y reposición de la carpeta existente, el fresado de base, la colocación de CAC DB20 R20 AM3 en espesores variables y una nueva carpeta de rodamiento de 3 cm con MAC-F10 AM3, además de la reposición integral de la demarcación horizontal.

Durante los trabajos se realizarán desvíos parciales y reducciones de carriles, aunque se mantendrá tránsito pasante en media calzada. La finalización de la obra está prevista para febrero de 2026, y los avances podrán seguirse a través del perfil oficial de X de la empresa: @AuSol_AR.

Compromiso con la sustentabilidad

En línea con su política de gestión ambiental, AUSOL incorporará un 20 % de RAP (Material Asfáltico Reciclado), proveniente de la carpeta de rodamiento existente.

Esta práctica permite reutilizar materiales, reducir residuos y minimizar la huella ambiental, sin afectar la calidad ni la durabilidad del pavimento.

El uso de RAP refleja el compromiso de Autopistas del Sol con la innovación, la eficiencia energética y el desarrollo sostenible del sistema vial.