Por su parte, el titular de AFAC planteó la voluntad de la Asociación “de continuar profundizando el trabajo con la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA) para fortalecer los vínculos y la competitividad de la cadena de valor, generar canales para intensificar la complementariedad regional y aumentar la integración a nivel nacional”.
Amil se refirió también a “las perspectivas que presenta el sector de utilitarios y pickups livianos”, cuya producción estiman que “a 2018 aumentará a un 50%”; proyección alentadora para el crecimiento de las empresas del ramo.
AFAC nuclea a unas 400 empresas autopartistas proveedoras de la industria automotriz y del mercado interno y externo de repuestos, cuyo nivel de facturación durante el año pasado fue de 8.850 millones de dólares.
La provincia de Buenos Aires, y el Conurbano Bonaerense en particular, constituye el principal polo automotriz de Argentina que concentra la producción de vehículos automotores nacionales y la fabricación de autopartes.
En ese sentido, datos aportados por el Censo Nacional Económico 2004/2005 del INDEC consignan que la actividad automotriz de Buenos Aires representó el 50% del valor agregado de esta industria a nivel nacional.
Entre los principales centros geográficos de localización de esta industria se encuentran las provincias de Buenos Aires, básicamente el Conurbano (más del 50%); Córdoba (aproximadamente 20%); Capital Federal y Santa Fe (10% cada una).
