En cuanto a los Centros de Recepción Previa, Randazzo dijo que firmó una resolución para que en 60 días todas las líneas posean una oficina para preparar y colaborar con los motorman y los ayudantes.
"Esto no es contra nadie sino a favor de todos", dijo Randazzo y completó que los centros darán el parte meteorológico, el estado de las vías y otros datos relevantes para los conductores de las formaciones.
También como refuerzo de seguridad la Agencia Nacional de Seguridad Víal dispondrá veinte vehículos en la traza del Sarmiento para prestar asistencia a los operadores de la línea.
En la misma línea de novedades para el sistema ferroviario metropolitano, Randazzo anunció que el ex subsecretario de Transporte Ferroviario, Antonio Luna, será reemplazado en el cargo por el ingeniero Raúl Baridó.
El ministro recordó que el gobierno nacional definió un plan de inversión por 1.400 millones de pesos para el mejoramiento de los talleres, la puesta en valor de vías, la construcción de paso a niveles, y el soterramiento de las vías, entre otras inversiones.
"Más allá de los intentos por desanimarnos, estamos comprometidos a redoblar el esfuerzo y mejorar el sistema de transporte público", añadió el titular de la cartera política.
Por último, Randazzo señaló que los conductores de la formación de la línea Belgrano Sur que el 19 de agosto pasado provocó un accidente, están separados del cargo hasta tanto se expida el juez que interviene en el episodio, Jorge Geretto.
"Queremos ser prudentes, pero contundentes, en cuanto a la responsabilidad de quienes prestan el servicio. Si se comprueba que hubo negligencia o exceso de la velocidad máxima, serán separados del cargo definitivamente", advirtió el funcionario.
