Desde la Casa de Gobierno, y en conferencia de prensa, Randazzo garantizó este mediodía que en el último tiempo “hay una mayor injerencia del Estado en lo que se hace a la regulación y control de los servicios públicos en general”.
El ministro precisó que, del total, se prevé invertir $341 millones para infraestructura, 170 millones para material rodante y 118 millones en talleres. Indicó, además, que la línea tiene un gasto operativo mensual de 17.546.370 pesos junto a otros 41.278.960 en salarios para los 2.459 empleados.
Se intervendrán 105 coches, se repararán vías y curvas, se mejorarán los rieles y las estaciones.
Sobre el conflicto en los Subterráneos, Randazzo afirmó que “está claro” que el paro “está creando un inconveniente totalmente lamentable” que “nos preocupa” pero insistió en que la responsabilidad es del jefe del Gobierno porteño, Mauricio Macri.
Consideró que el conflicto sindical es “natural” pero que “no hay interlocución porque Macri no se sienta a la mesa” de negociaciones
