Según Giorgi, "con los compromisos ya acordados con las automotrices -Ford, General Motors, Chevy, Volkswagen, Mercedes Benz, Porsche, Fiat, PSA Peugeot Citroen y Alfa Romeo- tenemos garantizada una mejora en el saldo comercial del sector de 4.000 millones de dólares en 2012".
La medida dispuesta hasta el momento por el gobierno de Cristina Fernández apunta a recortar el déficit registrado en la balanza sectorial, que en el 2010 fue de casi 6.000 millones de dólares".
El presidente de Ford Argentina, Enrique Alemañy, junto a Marcelo Machao, gerente de Asuntos Gubernamentales de la empresa, explicó que la automotriz logrará en 2012 un superávit comercial de 90 millones de dólares a través del aumento de sus exportaciones.
El programa incluye además la fabricación de nuevos modelos (la nueva pick up Ranger, que iniciará su producción en el 2012), la generación de más valor agregado a través del ensamble local de motores que antes importaba terminados, y del aumento de 138 millones de dólares en ventas de PYMES autopartistas nacionales a filiales extranjeras de la terminal.
Giorgi expresó que "un mercado interno y regional demandante nos posibilitó exigir a las automotrices cambios que harán sustentable el crecimiento del sector" y detalló que "si se tienen en cuenta los balances de las empresas que ya firmaron su compromiso, alcanzarán un superávit de 1.250 millones de dólares el año que viene.
Ford planea incrementar sus exportaciones en un 70 por ciento y se comprometió a no aumentar sus importaciones más del 30 por ciento para revertir así el rojo comercial de 250 millones de dólares de 2010.
Desde Industria se indicó que el plan estipulado por el Gobierno nacional para el sector automotriz exige que "las importaciones deberán compensarse con exportaciones", o con la alternativa de un aporte irrevocable de capital.
