El gobierno porteño promete un “tramite relativamente rápido” para la VTV
El gobierno porteño prometió hoy “un trámite relativamente rápido” para la Verificación Técnica Vehicular (VTV), que será obligatoria desde el segundo semestre del año próximo en la Capital Federal, contra las colas extensas que suelen formarse en algunas provincias frente a las plantas de control.
Asimismo, ratificó que el control técnico será exigido a los propietarios de “automóviles que tengan más de 3 años de antigüedad o más de 60 mil kilómetros, lo que ocurra primero”, y a los dueños de motocicletas con al menos 12 meses de haberlas comprado como cero kilómetro.
“Los vehículos van a tener que pasar obligatoriamente, según la patente, en un mes determinado del año por la planta verificadora en un trámite relativamente rápido”, prometió el subsecretario de Transporte porteño, Guillermo Dietrich.
En Capital Federal, habrá diez grandes plantas habilitadas con seis líneas de atención para recibir vehículos en simultáneo, anticiparon fuentes oficiales citadas hoy por el diario La Nación.
Los voceros aseguraron que hay varias empresas interesadas en ganar las licitaciones previstas para las concesiones de las plantas por diez años, a las que se les exigirá un horario de atención al público que deberá ser de 8 a 18, de lunes a viernes, y de 8 a 13, los sábados.
La realización de la VTV, que se aplica desde hace varios años en las provincias de Buenos Aires, Córdoba, Santa Fe, Tucumán, Río Negro y Neuquén, entre otros distritos, sólo resulta obligatoria en Capital Federal para los taxis, remises y colectivos, pese a que la ley porteña que la impuso para todos los vehículos fue sancionada el 21 de diciembre de 2006. Según las fuentes oficiales consultadas por el diario La Nación, la demora en la implementación de la norma respondió a que no se llegaba a un acuerdo entre la Ciudad y las empresas interesadas en ganar las licitaciones.
Dietrich confirmó hoy que, “desde el segundo semestre del año próximo, la VTV regirá también para los automóviles particulares patentados en la ciudad de Buenos Aires que tengan más de 3 años de antigüedad o más de 60 mil kilómetros, lo que ocurra primero”.
“En la provincia de Buenos Aires, son dos (los años de antigüedad para la verificación) y, en Capital, serán tres porque las garantías de los autos nuevos ya están llegando a los tres años”, argumentó en diálogo con radio Mitre, al tiempo que ratificó que “habrá muchos operativos en la vía pública” para solicitar el control técnico actualizado.
El funcionario macrista, al ser consultado sobre cuánto costará la VTV para los automóviles, respondió: “A valores de hoy, unos 200 pesos”. En el caso de que un vehículo no apruebe el control técnico, el conductor tendrá 60 días para volver realizarlo en forma gratuita pero, si inspectores lo detienen y detectan que no cuenta con la VTV actualizada, el rodado será retenido.