Aseguran que las multas con celulares son un avance para la seguridad vial
El director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens, aseguró hoy que el empleo de teléfonos celulares en la aplicación de multas, que durante el fin de semana largo permitieron labrar 2.000 infracciones, es "un avance" porque se trata de "aplicar tecnología a la seguridad vial".
El funcionario se refirió luego a "la actitud responsable" de los automovilistas y señaló que en el reciente fin de semana, extendido por los feriados del lunes y el martes, "hemos tenido una reducción del 50 por ciento en los tests positivos de alcoholemia" y una baja en la velocidad promedio de circulación en las rutas.
En La Plata, la Jefatura de Gabinete bonaerense detalló que treinta equipos operados por agentes de la Dirección de Política y Seguridad Provincial en las rutas 11, 29, 36, 41, 56, 63 y 74, en la Autovía 2 y en la autopista Buenos Aires-La Plata, detectaron 2170 infracciones entre el 28 de abril y el 1 de mayo en el inicio de la prueba piloto del sistema.
Javier Mazza, director provincial de Política y Seguridad Vial, explicó que “durante este fin de semana se labraron 12.063 actas por irregularidades en el cumplimiento de la Ley de Tránsito, de esas infracciones, 2170 se confeccionaron con el nuevo sistema”.
“Estamos bajo un esquema de prueba de esta tecnología cuyo objetivo final es el reemplazo de las infracciones que se labran en forma manual", precisó.
El funcionario dijo que "este sistema mejora los niveles de seguridad, no sólo para el Estado, sino también para el infractor que es notificado en ese momento y se lleva el tique con el código de barras para hacer el pago voluntario".
La Dirección de Política y Seguridad Vial detalló que este tipo de multas no incluyen aquellas que se labran por exceso de velocidad conocidas como “fotomultas”, ya que ese tipo de infracción automática recorre otro camino administrativo.
El primer relevamiento realizado sobre las infracciones labradas a través de los teléfonos inteligentes arrojó que las infracciones fueron por falta de licencia o documentación vencida (17%), no portar cédula de identificación del vehículo (15%), no poseer matafuegos 14%, circular sin luces encendidas (12%) y falta de seguro obligatorio (10,5%).
También por no usar el cinturón de seguridad (9%), no poseer la revisión técnica obligatoria (8%), circular a contramano o pasar la doble línea amarilla (6,5%, carecer de permiso, habilitación o inscripción del servicio de un transporte o traslado (6%), no llevar casco el (2%) y otras (1%). (Télam)