Cristina presentó el tren de dos pisos que circulará de Once a Moreno
Se trata de un exlusivo tren de nueve vagones de los cuales cuatro serán de dos pisos y servirán para aliviar la demanda en hora pico.
ferroviarios.
El tren de la línea Sarmiento que se presentó en la estación Puerto Madero está íntegramente construido en la Argentina por la firma Emprendimientos Ferroviarios S.A. (Emfer) y cuenta con aire frío/calor, puertas más anchas que las habituales, pantallas LCD con sintonizadores de canales digitales de alta definición, asientos ergonómicos y espacio para pasajeros especiales, entre otras innovaciones.
La presidenta recorrió el tren acompañada por directivos de Trenes de Buenos Aires (TBA), por el ministro de Planificación Federal, Julio De Vido y por el secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi.
Según la empresa, el tren está diseñado en base al prototipo de doble altura que entró en servicio en 2006 y amplía en un 40 por ciento el número de pasajeros.
El tren está compuesto por nueve vagones, cuatro de ellos de doble altura, y está destinado a aliviar la demanda de los nueve millones de pasajeros que por mes transitan entre las estaciones Once y Moreno.
Cada uno de estos nuevos vagones tiene un 77% más de capacidad total que los comunes: 320 pasajeros contra 180. El superávit de asientos es del 54 por ciento: las unidades simples tienen 66 plazas y las de doble piso, 102. Hasta dentro de cuatro meses sólo circulará un tren integrado por cuatro vagones de doble piso y cuatro unidades simples.