Así, un automóvil que para transitar por la autopista Perito Moreno paga hasta hoy 2 pesos, desde mañana deberá abonar 3 pesos (50 por ciento más), si pasa el peaje fuera del horario pico y 4 pesos (100 por ciento más) si lo hace en los períodos de mayor congestión.
La disposición define el horario pico de lunes a viernes de 7 a 10 para la circulación hacia el centro de la ciudad, y de 17 a 20 para el tránsito hacia las afueras.
También a partir del 1 de octubre, queda sin efecto la exención de pago de peajes para vehículos pesados.
La nueva tarifa es la siguiente:
En la estación de peaje del Parque Avellaneda de la autopista Perito Moreno y en la de la autopista Dellepiane: - Motos 1,50 ó 2 pesos (según pasen en horario pico o fuera de él, antes 1 peso a cualquier hora). - Livianos 2 ejes, 3 ó 4 pesos (antes 2 pesos). - Livianos con remolque, 3 ejes, 6 u 8 pesos (antes 4 pesos). - Pesados 2 ejes, 6 u 8 pesos (antes 4 pesos) - Pesados 3 ejes, 9 ó 24 pesos. - Pesados 4 ejes, 12 ó 32 pesos. - Pesados 5 ejes, 15 ó 40 pesos. - Pesados 6 ejes, 18 ó 48 pesos. - Pesados 7 ejes, 21 ó 56 pesos.
En la estación de peaje de Retiro, de la autopista Illia: - Motos 0,50 ó 1 peso (según pasen en horario pico o fuera de él, antes 0,25 peso). - Livianos 1 ó 1,50 pesos (antes 0,50 peso). - Livianos 3 ejes, 2 ó 3 pesos (antes 1 peso). - Pesados 2 ejes, 2 ó 3 pesos (antes 1 peso). - Pesados 3 ejes, 3 ó 9 pesos (antes 1,50 pesos). - Pesados 4 ejes, 4 ó 12 pesos. - Pesados 5 ejes, 5 ó 15 pesos. - Pesados 6 ejes, 6 ó 18 pesos. - Pesados 7 ejes, 7 ó 21 pesos. - Omnibus 3 ejes, 3 ó 9 pesos. - Omnibus 4 ejes, 4 ó 12 pesos.
En el peaje de Alberti, de la autopista 25 de Mayo, sin diferencias según la hora: - Motos 0,50 peso (antes 0,20 peso). - Livianos 2 ejes, 1 peso antes 0,40 peso). - Livianos 3 ejes, 2 pesos. - Pesados 2 ejes, 2 pesos.
El Ministerio de Desarrollo Urbano aclaró que esta medida cumplió el requisito del debate previo en una audiencia pública, realizada el martes 26 de agosto en el Centro Cultural Adán Buenosayres, (Parque Chacabuco), etapa obligatoria establecida por la Ley 6.
Añadió que este cambio "contribuirá a una mayor inversión en seguridad vial y a solventar el aumento de los costos de operación, mantenimiento y administración, como también al financiamiento de nuevas obras para la ciudad".
Destacó también que "la implementación de tarifas diferenciales por franja horaria puede constituir una herramienta más para desalentar el uso de autopistas en los horarios pico, contribuyendo a direccionar a los usuarios hacia otras bandas horarias".
