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18/01/2018 - 13:41 | Información General /

Empresas de transporte celebran que el gobierno reduzca los “costos ocultos” de la logística

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Las empresas del autotransporte de cargas celebraron hoy que el Gobierno haya decidido comenzar a reducir los denominados “costos ocultos” de la logística y darle así más competitividad al sector que ahora podrá realizar hasta “un 40% más” de transacciones por el ahorro de tiempo.


Así interpretó la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) el impacto del Decreto de Necesidad y Urgencia (DNU) firmado recientemente por el presidente Mauricio Macri.

El DNU habilita agilizar y facilitar los trámites relacionados con el transporte de cargas, lo cual según FADEEAC ayuda a reducir los “altos gastos” del sector ya que las demoras causadas por procedimientos engorrosos generan “costos ocultos” para las empresas que llevan sus camiones a la ruta.

Se trata de aquellos valores que no son medibles ni trasladables al precio final del flete, por lo que la entidad empresaria entiende este paso como uno necesario para achicar costos, y así promover la competitividad del sector.

El llamado “costo logístico” está conformado por factores diversos que pesan sobre el sector, en el que tener vehículos demorados por trabas burocráticas en puertos y pasos terrestres generan saldos negativos en la economía del transportista.

Estos números que habitualmente no se muestran se suman a otros indicadores que componen lo que cada empresa paga mes a mes, como el combustible, que en todo 2017 subió un 29%, lo provoca la disminución del consumo y la consecuente desaceleración de la actividad, dijo la FADEEAC.

Reducir tiempos en el transporte de mercadería es una de las consecuencias esperables del flamante DNU, que aplica en varios órdenes del sistema público la implementación de expedientes electrónicos.

La entidad coincidió con el texto del decreto, en el que se señala al proceso de digitalización como una herramienta para “una mejora en la productividad de las empresas y de la economía”.

Según estima la Federación, la agilización de los procedimientos relacionados con el transporte de mercadería por carretera, fundamentalmente en los pasos terrestres entre países, permitiría recuperar tiempo hasta ahora perdido y realizar hasta un 40% más de transacciones comerciales.

Estos beneficios están comprendidos en el sistema TIR que FADEEAC le presentó a Macri en diciembre pasado, junto a autoridades de la Unión Internacional de Transportes de Carreteras (IRU).

Es un acuerdo que reemplaza la documentación tradicional por herramientas electrónicas que unifican la información y permiten verificar la mercadería transportada y el origen del camión en pocos minutos.

“Si bien el decreto no implica la aplicación formal de esta metodología sí se acerca a ese objetivo, gracias al trabajo de la entidad nacional en la representación de las necesidades de las empresas de todo el país respecto de la agilización de los procesos”, dijo la entidad.

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