Así lo denunció este miércoles el diputado bonaerense del Frente de Izquierda Christian Castillo. Tanto la empresa como el gremio SMATA, liderado por Ricardo Pignanelli, habían admitido que se negociaba sobre 700 despidos, pero no había dado pistas sobre las cesantías que ya habían sido realizadas.
Las terminales vienen advirtiendo sobre una fuerte caída de ventas originada por una menor demanda desde Brasil y el incremento de los impuestos internos a los autos de alta gama, que arrastró al resto de la cadena automotriz.
Pero también pesa el escenario recesivo en el que viene cayendo la Argentina, y que tuvo su golpe más duro con la disparada inflacionaria del primer trimestre, en medio de la devaluación del 23 por ciento forzada en enero por los mercados.
El problema del comercio automotriz fue motivo de discusión en un encuentro mantenido este martes entre el ministro de Industria y Comercio del Brasil, Mauro Borges, y sus pares de Economía, Axel Kicillof, y de Industria Débora Giorgi.
