En ese marco, el ministro se explayó sobre el sistema que implementó su cartera para conocer los horarios de los trenes, pero tuvo que reconocer las falencias en las frecuencias, que pasaron a ser, en algunos casos, más del doble del tiempo que tenían antes de que se hiciera cargo del área.
“Cada formación tiene un GPS, que informa 'on line' en pantallas digitales que están en las estaciones, la frecuencia de los próximos tres trenes, así que nada más alejado de la falta de información, lo que no quiere decir que tengamos la frecuencia que deberíamos tener”, admitió.