Almada sostuvo que el próximo viernes la suspensión afectará "a toda la planta", donde trabajan unos 1.700 operarios.
Desde hoy y hasta el jueves no cumplirán tareas unos 400 empleados, quienes percibirán el 75 por ciento de sus haberes, precisó, en tanto que el viernes no trabajará ninguno de los operarios.
Almada señaló que hay "acumulación de stock en Brasil y por ende en Argentina" y que el gremio acordó con la empresa las suspensiones "para mantener los puestos de trabajo".
Fuentes de Fiat adujeron que "hay una pequeña parada por falta de material" situación que calificaron de "cuestión operativa".
"Paradas por falta de material hubo varias en el año, pero son áreas las afectadas", dijo un vocero de la empresa.
Medios de comunicación brasileños daban cuenta que la empresa italiana decidió adelantar vacaciones en octubre a cerca de 2.000 trabajadores de su planta de Betim, en Minas Gerais.
Según informó el Sindicato de los Metalúrgicos de Betim e Igarapé, el adelanto de vacaciones justo fue puesto en marcha en momentos en que la firma lleva a cabo negociaciones por ajustes salariales. Los trabajadores se quejaron además que la terminal estuvo trabajando durante un mes todos los sábados para "adelantar la producción de muchos autos".
La firma informó que "es una coincidencia que esté sucediendo en momentos de negociación salarial" y sostiene que "la demanda está un poco desacelerada".
Un informe de Econométrica sobre la entrada de capitales en Brasil asegura que "la apreciación cambiara terminó asfixiando a la industria manufacturera que hace un año que no crece, e incluso no logró superar el máximo de 2008". "La economía (de Brasil) pasó de crecer del 7,5 por ciento en 2010 a 2,9 a mitad de año. El menor crecimiento llevó a Brasil a ceder en su política de metas de inflación, para devaluar y bajar las tasas de interés, a riesgo de no cumplir con las metas de inflación (4,5), actualmente excedidas (7,3)", indica Econométrica en su último reporte.
