La cabecera de la línea del Gran Buenos Aires está ubicada en el interior del parque temático de la fundación Temaikén y la terminal porteña está situada frente a Plaza Italia.
Los choferes sostuvieron que las unidades deterioradas son modelos '94, '95 y '96, y especificaron que tienen averiados velocímetros, cuentavueltas y reguladores de neumáticos, entre otros desperfectos.
Agregaron que los colectivos carecen de ventanas porque fueron diseñados para funcionar con equipos de aire acondicionado y resaltaron que esos artefactos están sin funcionar por falta de piezas.
El Grupo DOTA comenzó a administrar la línea 60 el primero de julio último, cuando dejó de hacerlo Microómnibus Norte SA (MONSA).
Las fuentes gremiales denunciaron que la corporación incumplió su compromiso de renovar las unidades del servicio semirápido, aunque admitieron que lo hizo en el común.
