En un comunicado, la ministra explicó que los POM son navíos que "representarán la mayor inversión argentina (600 millones de pesos) en equipamiento naval para la defensa en más de una década, deviniendo en instrumentos centrales para la preservación de la soberanía nacional en nuestro extenso mar territorial y su zona económica exclusiva".
Garré agregó que "el actual Gobierno ha tomado la decisión de confiar a este Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR) y a su gente algunos de sus proyectos más importantes en el área de Defensa y recordó que "la media vida del submarino San Juan y la reparación del Rompehielos Almirante Irízar son dos de estos hitos".
La ministra enfatizó la decisión fue adoptada con objetivo de cumplir con el "deber de defender el trabajo argentino e impulsar el desarrollo de las capacidades de nuestra industria naval".
Adelantó que el ministerio de Defensa está realizando acuerdos con la Universidad de Buenos Aires para la capacitación de jóvenes a través de una tecnicatura en Ingeniería Naval, con prácticas en el Astillero Tandanor, que se encuentran implementadas desde agosto de este año. Además, "está planeando que en un futuro se dicte en el mismo complejo CINAR".
Por otra parte, la ministra se refirió a la historia de Tandanor desde "su privatización fraudulenta en la década del 90, hasta la recuperación en 2007 por el Estado Nacional".
"De su situación de quiebra virtual en la cual se encontraba la empresa hace más de dos años, actualmente posee 530 trabajadores en forma directa, junto a aproximadamente 700 subcontratistas. No hay conflictos laborales serios, los salarios son buenos y todos los pagos están al día", afirmó.
Del acto y del almuerzo posterior para 500 personas, participaron además de Garré, el presidente de Tandanor, Mario Fadel, el Jefe de Gabinete del ministerio de Defensa, Raúl Garré, los secretarios de Estrategia y Asuntos Militares, Esteban Montenegro; de Planeamiento, Oscar Cuattromo.
Además estuvo el jefe del Estado Mayor General de la Armada, almirante Jorge Godoy; oficiales superiores de la Armada y de la Prefectura Naval; trabajadores y directivos de Tandanor, y representantes de la industria naval privada.
Tandanor nació el 10 de noviembre de 1879 a orillas del río Lujan (El Tigre). Allí, en un pequeño varadero se reparaban buques de manera informal, su existencia ocurrió durante el gobierno de Nicolás Avellaneda, y nace con el nombre de "Talleres Navales de Marina". En la actualidad en las viejas instalaciones del Tigre funciona el Museo Naval.
