El estudio prevé que la red tenga cabecera en la ciudad de La Plata y conexiones con Tandil, Bahía Blanca, Necochea, Villa Gessell, Santa Teresita, Mar del Plata, San Fernando y Junín" entre otras ciudades, informó la Subsecretaría.
El propósito del proyecto es optimizar la accesibilidad al transporte aéreo previendo la incorporación del capital privado y utilizando estímulos crediticios donde fuere necesario.
Esos recursos "son necesarios para mejorar la infraestructura aeroportuaria, adecuándola a una economía en crecimiento y a la vez como mecanismo de promoción del turismo", se indicó en el comunicado.
